２段階 法規走行
11月13日
やっと一段階のみきわめ地獄から脱出できて、今日は二段階での初めての実車。
一段階の「みきわめ」からなかなか進めず、長い「白ゼッケン」生活でしたが、今日から晴れて二段階の「青いゼッケン」を着用できます！
やっとここまで来れました〜！ 少しは進歩した気分。
二段階は２コースを走行します。
一段階では1コースだけでしたが、二段階では2コースも走行します。
２コースを覚えるため、コース図を見ながらのイメージトレーニングを自宅で続けていたました。
そのためでしょうか、そんなに日が空いたわけでもないのに、教習所へ来るのはすごく久しぶりのような気がします。
指導員はのっぽのメガネのお兄さん。
初回にプロテクターの付け方を教えてくれた人。
初めての２コース。
１コースは外周を時計周りでしたが、２コースは逆の反時計周り。
それだけでも印象が違って、とても新鮮です。
脳内シミュレーションしまくったおかげで、コース忘れはありませんでした。
しかし、足着きがありました。
減速時に２速のつもりがニュートラルに入ってしまったのが原因です。
ゴールに戻って、指導員からいろいろ注意を受けました。
法規と配慮
特に注意されたのは、四輪車への配慮。
外周に四輪車がいる場合は、ウインカーでの合図に関係なく、四輪車の通過を待ってから進むようにとのこと。
教習所は運転を習いに来ている人ばかりなので、運転がうまい人はいないという前提で、他の教習生への配慮もしたうえで、もっと優しい運転をするように指示されました。
自分もウインカーの消し忘れがまだまだあるし、他の教習生が出す合図も正しいとは限りません。
合図とは反対に進む可能性だって考えられます。
確かにそのとおり。
30kmでカーブを走行
残り時間で、時速20kmと30kmでのカーブ走行の比較体験。
30kmでカーブを曲がるのって、結構ビビりますね〜。
まだ馴れない２コースなので、余計に体感できました。
二段階は法規走行なので、その他にも安全確認や合図などについて、一段階よりも細かく指示されましたが、無事ハンコをもらって終了。
次回は明日（11月14日）です。
続く
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